Construyamos el Tren de Alta Velocidad
En 2008, los votantes de California aprobaron un tren bala que conectaría San Francisco con Los Ángeles en menos de tres horas. La construcción está en marcha — pero Trump acaba de retirar $4 mil millones en fondos federales como represalia política contra nuestro estado. Los republicanos en el Congreso luego hicieron que el proyecto quedara permanentemente inelegible para recibir apoyo federal en el futuro.
Esto es sabotaje, no política pública. El gobierno federal siempre ha sido un socio en la construcción de infraestructura mayor. California ya ha comprometido $1 mil millones al año hasta 2045. Lo que necesitamos es un Congreso que honre sus compromisos.
En el Congreso, yo voy a:
- Presentar legislación para restaurar los $4 mil millones en subvenciones federales y derogar la disposición que eliminó el financiamiento
- Luchar por una inversión federal completa para terminar la línea desde la Terminal Transbay de San Francisco hasta el centro de Los Ángeles
- Defender una estrategia nacional de trenes de alta velocidad
- Asegurar que cada dólar para el ferrocarril venga con fuertes protecciones salariales y laborales sindicales
Esto es más que una sola línea de tren. Se trata de si nosotros, como nación, todavía podemos hacer cosas grandes. Debemos usar este proyecto como una forma de desarrollar la capacidad para luego seguir adelante — para construir más líneas ferroviarias de manera más rápida y económica.
Setenta millas de vía ya están construidas. Docenas de estructuras importantes están terminadas. Abandonarlo ahora sería una de las decisiones de infraestructura más derrochadoras en la historia de Estados Unidos. Necesitamos terminar lo que California comenzó.